Satılık 1990 Cheoy Lee 53 Motor Sailer - $650000

Cheoy Lee 53’ Motorsailer, Seaton-Nevill tarafından tasarlanmış ve 1990 yılında Cheoy Lee’nin Hong Kong tersanesinde inşa edilmiş, kaliteli işçiliği ve üstün yat yapımı ile tanınan benzersiz bir “tek gövde” modeldir. Son üretilen gövdelerden biri olarak MS Cetacea, önceki gövdelere yapılan tüm iyileştirmelerden faydalanmıştır. Ayrıca, 24 yıldır mevcut sahipleri tarafından sürekli olarak bakım görmüş ve diğer Cheoy Lee 53’lerden farklı olarak bir çok iyileştirme (upgrade) yapılmıştır.

Kanıtlanmış bir uzun mesafe yelkenlisi olan MS Cetacea; çift Perkins 84 HP motorlara, 3 ton yakıt kapasitesine, 2 ton su kapasitesine, tüm kabinlerde klima bulunan 3 adet kabine, ayrı duşlu 2 elektrikli tuvalete, 8 kişilik oturma alanı bulunan geniş ana salona, seyir halindeyken yemek pişirmek için tam donanımlı mutfağa ve rahat gece vardiyaları için yükseltilmiş tam boy yatak bulunan kapalı pilot kabine sahiptir. Tekne üzerinden bulunan hidrolik vinçler sayesinde gerek ana yelkeni gerekse ön yelkeni açmak çok kolaydır. Birçok güvenlik özelliği ve geniş alanlarıyla MY Cetacea, aile ve arkadaşlarla uzun yolculuklarda maksimum güvenlik ve belirli bir konfor alanı sunmaktadır.

2023/2024 yıllarında yapılan iyileştirmeler arasında; tüm hareketli arma, şaftlar, contalar, tutyalar, yeni bir Kohler jeneratör, inverter, 3 adet yeni chart plotter, yeni bir Radar, Antenler, AIS, VHF, el tipi VHF cihazları, yeni bir derin dondurucu, yeni bir bot, Starlink, her iki yakıt tankının temizlenmesi ve yeni antifouling boya uygulaması vb işlemler göze çarpmaktadır. Yıllara sari yapılmış olan başlıca iyileştirmelerden başlıcaları aşağıda belirtilmiş olup, tüm iyileştirmelere ait teknik bilgi ve sunum dosyası talep edildiği takdirde potansiyel alıcılar ile paylaşılacaktır.

• Motor performansını artırmak için motor odası havalandırmasının artırılması.

• Motor egzozunun kokpitin arkasından çıkacak şekilde yeniden yönlendirilmesi.

• Düşük bakım ve daha serin bir güverte için teak güverte yerine kaymaz kaplama uygulanması.

• Tüm güvenlik korkuluklarının yeniden tasarlanması/güçlendirilmesi ve kokpit çevresinde sağlam boru korkulukların uzatılması.

• Daha güvenli ve kolay giriş için kapı kapağının tam boy su geçirmez kapı ile değiştirilmesi.

• Ön güverteye, hem propan gaz tankı tutucu, hem akşamüstü masası, hem de bot dinlenme alanı olarak işlev gören özel fiberglas masa kurulması.

• Çevre görüşü için Strataglass panellerle tam kapalı kokpit tente sistemi kurulması.

• Güneş panelleri, ayarlanabilir LED ışıklar ve hava akışı için kapaklar içeren sert tavan sistemi kurulması.

• Güncellenmiş pil yönetim sistemi ile birlikte lityum iyon pillerin kurulması.

• V-yerleşim alanının, tekli yataklar yerine kraliçe/kral boyutunda bir V-yatak olarak yeniden tasarlanması.

• Ana tuvalet duşunun, sarma yan duvarlar ve kaymaz taban ile yeniden tasarlanması.

Bu iyileştirmeler, tekneyi son derece konforlu ve stabil hale getirirken, yelken ve motor performansını artırmıştır. Ayrıca, kapsamlı izolasyon ve ses yalıtımı sayesinde çok sessiz yolculuklar sağlanabilmektedir.

Orijinal sahipleri, İngiliz bir çift, 1990 yılında tekneyi satın alarak uzun mesafeli açık deniz yolculukları için tekneyi donatmış ve İngiltere'den Britanya Virjin Adaları'na yelken açmıştır. İsviçre vatandaşı olan ikinci sahibi, her yıl, iki ay boyunca Doğu Karayipler'de yelken yapmıştır. Bu süre zarfında tekne, St. Lucia'da demirliydi. Avusturyalı bir makine mühendisi ve DSL Yachts'ın sahibi olan Uli Miexner, teknenin bakımını yapmakta ve sık sık upgradeler yaparak teknenin her zaman sahibinin kullanımına hazır olmasını sağlamış.

Mevcut sahipleri ise tekneyi 2001 yılında satın alarak, bakımını Uli ve DSL Yachts'a emanet etmeye devam etmiştir. Sonraki 12 yıl boyunca, teknenin seyir bölgesi Karayip adalar zinciri olmuş, tekneyle birlikte Karayip Adalarını aşağıdan yukarıya komple gezmişler. Ocak 2013'te emekli olan çift, akabinde, dünya seyahati için genel batı istikametinde St. Lucia'dan ayrılmışlardır.

O zamandan beri MY Cetacea, 20.000 milden fazla yol kat ederk, Karayipler, Güney Pasifik, Büyük okyanus ve Güneydoğu Asya'da toplam 35 ülkeyi ziyaret etmiş. St. Lucia'dan Bonaire, Curacao, Kolombiya'ya, Panama Kanalı'ndan Galapagos'a ve Fransız Polinezyası'na yelken açan çift, burada Tahiti ve Bora Bora dahil tüm adaların tadını çıkarmak için iki yıl konaklamışlar. 2016'da 2.500 mil yol kat ederek batıya doğru Palmerston, Niue, Samoa, Tonga'ya ve güneye Yeni Zelanda'ya devam etmiş ve burada 2 yıl boyunca büyük bir tadilat tamamlayıp, tüm ülkeyi gezmişler.

En sevdikleri seyir; Galapagos'tan Fransız Polinezyası'na 3.400 mil olmuş. 3 ila 4.5 metre dalgalı denizlerin sert hava koşullarına rağmen 21 günde, ortalama 6,75 knot hızla, günde 163 nm yol kat etmişler. 53 fit uzunluğu ve 35 ton ağırlığıyla MY Cetacea, sadece seyir halindeyken rahat olmakla kalmamış, aynı zamanda seyir halindeyken yemek pişirmek için tasarlanmış bir mutfak (teknenin odak noktasında konumlandırılmış) ve kolay yelken kullanımı ve iyi hızıyla harika bir performans teknesi olduğunu kanıtlamıştır. Ve elbette gece vardiyalerı, neredeyse 360 ​​derecelik görüş imkanı sunan ve tüm navigasyon cihazları ile yükseltilmiş tam yatak/kanepeden istifade ile tamamen kapalı pilot evinde çok güvenli ve keyifli bir anı olarak hafızalarda kalmış.

2019'da Fiji ve Vanuatu'da seyir yapmak için 1.500 mil kuzeye yelken açan çift COVID münasebeti ile tekneyi Solomon Adalarında 2.5 sene bırakmak zorunda kalmışlar. Covid sonrasında, çok az bir bakımla, tekrar Solomon adaları etrafında gezen çift, ardından Papua Yeni Gine'ye intikal etmişler.

Tekne sahipleri; Güney Pasifik'te yelken tecrübelerinden sonra, teknenin tüm beklentilerini karşılayan doğru tekne olduğunu konusunda hem fikirdirler. MY Cetacea; 3 ton yakıt ve 2 ton su ile açık denizde seyir için inşa edilmiş ağır bir yelkenli teknedir. 2 ana makina, 2 dıştan takma motor, 2 dümen istasyonu (biri pilot kabininin içinde), 3 chartplotter, 4 su tankı, 2 çapa, bir otomatik dümen, SSB, VHF, Uydu Telefonu, AIS, Radar, Starlink uydusu ve yepyeni bir arma donanımı ve yeni bot dahil olmak üzere kritik güvenlik özellikleri sunan tekne de, hemen hemen her cihazın bir yedeği bulunmaktadır. Her zaman limandan limana, binlerce mil güvenle yelken açarak gidebilmekte ve açık deniz hayali olan ve bunu paylaşacak ailesi/arkadaşları olan biri için mükemmel bir tekne olduğunu ifade etmemiz çokta yanlış bir söylem olmayacaktır.

Daha sonra; 2023'te, Torres Boğazı'ndan Avustralya'nın Darwin şehrine 1.200 mil ve ardından Singapur'dan boğazın karşısındaki Batam'daki Nongsa Noktası'na 2.100 mil yelken açmışlar. 2024'te, 700 mil kuzeye, Malezya ve Tayland'a giden çift, Kızıldeniz'de yelken açmanın tehlikelerinden kaçınmak için tekneyi Tayland'ın Phuket kentinden, Akdeniz'in en iyi seyir alanlarından biri olan Marmaris’e göndermişlerdir. MS Cetacea; hali hazırda Marmaris’te bulunmakla birlikte, sahipleri tarafından Batı Türkiye ve Yunan adalarında aktif olarak yelken açmaya devam etmektedir. An itibari ile kara parkında bulunan teknenin alt bakımları planlanmış ve yapılmaktadır.

Tekne sahipleri, daha önce yedi yelkenliye sahip olduklarını ve bunlardan ikisinin de yine aynı marka “Cheoy Lee” olduğunu ifade etmiştir. Denizdeki en hızlı tekne olmasa da kesinlikle en güvenli, en konforlu ve kullanımı en kolay yatlardan biri olduğunu belirtmektedirler. MS Ceatea bir demirleme yerine veya marinaya girdiğinde her zaman dikkatleri üzerine çeken bir teknedir. Sıradan bir yelkenli değildir. Artık 70'li yaşlarında olan sahipleri, torunlarıyla daha çok evde olmak istedikleri için tekneyi satışa koymuşlardır.

$650k istenen tekne an itibari ile Marmaris Yat Marina’da karadadır. Tekne gösterimleri için randevu gereklidir. Lütfen planlı ziyaret tarihinizden en az 3 gün önce randevu alınız. Teknenin envanteri ve teknik tüm detaylar, talep halinde, isteklilere ayrı bir dosya olarak gönderilecektir.