Motor Periyodik Bakımları

İster deniz motoru ister diğer şartlarda kullanılan motorların arızalanmamasını sağlamanın en basit, ucuz ve kolay yolu motorun manuelinde yazan standart ve periyodik bakımların aksatılmadan yapılması ve takip edilmesidir.

Deniz motorlarında hem motorun maruz kaldığı fiziksel şartların daha zor olması, hem de bir arıza durumunda karşılaşılacak tehlikelerin büyüklüğü sebebiyle bakım aşaması daha da önem kazanır. Unutmayın; En kötü bakım, en iyi tamirden iyidir.

Nelere dikkat edilmeli?

1. Motoru ve motor dairesini temiz tutun. Motor üzerindeki kir, yağ ve paslar sorunların erken tespit edilmesine engel olabilir.

2. Mazotunuzu güvenilir yerlerden temin edin. Temiz ve içine su karışmamış olmasına dikkat edin. Yedek bidondaki yakıtı uzun süre saklamayın, deponuzu dolu tutun.

3. Güvertedeki mazot dolum kapağının düzgün kapatın. Depoya yağmur veya deniz suyu girmesine sebep olabilir.

4. Her çalıştırmadan önce motoru, yağını ve suyunu kontrol edin.

5. Çalıştırır çalıştırmaz egzost atımını kontrol edin. Duman var mı bakınız

6. Yol vermeden önce motorun ısıtın

7. Uzun süreli marş basmayın (>20sn)

8. Uzun süre tam yol seyretmeyin

9. Motoru stop ederken bir süre rölantide çalıştırın.

10. Kullanıcı manuelini okuyun, motor bakımlarını aksatmayın.

Motor Çalıştırırken

1. Motor akü grubu şalteri açık mı? Kontrol edin

2. Gaz kolu boşta mı? Viteste mi? Kontrol edin.

3. Motor paneli anahtarını “on” konumuna getirin.

4. Motor paneline elektrik gelmesi ile alarmlar (yağ basıncı ve şarj) yanacaktır.

5. Varsa ısıtma bujilerini aktif hale getirin. Yaz döneminde 10 saniye, kış döneminde ise 20 saniye basmak yeterli olacaktır.

6. Soğukta ve eski, yıpranmış motorlarda hemen çalışma olmayabilir. Yarım yol gaz verin

7. Motor panelinden göstergeleri (devir saati, mazot seviyesi, varsa voltmetre ve amper şarjı) kontrol edin. Çalışma ile alarmlar susar.

8. Egzosttan su ve duman atımını kontrol edin. Soğuk havada biraz duman olması doğaldır.

Motorlar arasında ufak farklar olmakla beraber, bir deniz motorunun markası ve tipi ne olursa olsun standart bakımı çok fazla değişkenlik göstermez.

Her 15 günde bir

1. Separ filtre kontrolü. Varsa suyunun boşaltılması

2. Kayışların gerginliği, bütünlüğü, aşınma vb.

3. Denizsuyu filtresi

4. Akü suyunun durumu ve seviyesi

5. Şanzıman yağı ve seviyesi

6. S-drive tahriğin yağı ve seviyesi

Her 200 çalışma saati sonunda veya yılda bir (hangisi önce tamamlanırsa)

1. Motor yağı değişimi

2. Yağ filtresi değişimi

3. Şanzımman yağı değişimi

4. S-tahriğin yağı değişimi

5. Şanzıman ve S-drive tahriğin korozyon durumu

Her 500 çalışma saati sonunda veya yılda bir (hangisi önce tamamlanırsa)

1-Yakıt filtresi değişimi

2-Separ Filtresi kontrol/değişimi

3-Rölanti ayarı kontrolü

4-Denizsuyu pompası ve impeller kontrol/değişimi

5-Denizsuyu antisifonu temizliği

6-Soğutma suyu ve antifrizi değişimi

En az yılda bir

1-Katlanır pervane (varsa) temizliği

2-S-drive tahriğin contasının kontrolü

Her 500 çalışma saati sonunda ve/veya 2 yılda bir

1-Hava filtresi değişimi

2-Enjektör kontrolü

3-Kulerin kontrolü

4-Subap ayarı

Her 500 çalışma saati sonunda veya 5 yılda bir salmastranın değişimi,

Her 7 yılda bir S-drive contasının değişimi yapılmalıdır.